“武襄十隨” 集群聯(lián)動！武漢展激活汽車產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同密碼
“武漢的芯片、襄陽的電池、十堰的底盤，在展會現(xiàn)場就能完成一套新能源汽車核心部件的配套對接。” 在 2026 武漢汽車制造展的 “武襄十隨” 產(chǎn)業(yè)集群專區(qū)，這條標語背后是全國唯一全系列汽車集群的硬實力。依托東風汽車 “鏈長” 引領(lǐng)，展會通過供需對接會、技術(shù)研討會等形式，將武漢的交通樞紐優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同優(yōu)勢，讓 500 余家參展企業(yè)在精準匹配中釋放集群效能。
一、四城分工構(gòu)建產(chǎn)業(yè)閉環(huán)
武漢聚焦 “智能核心” ，光谷企業(yè)帶來的車載光通信組件完成實車驗證，數(shù)據(jù)傳輸速率較傳統(tǒng)方案提升 10 倍，可支撐 L3 級自動駕駛的海量數(shù)據(jù)處理需求。目前，該組件已配套東風嵐圖新款車型，使武漢經(jīng)開區(qū)的車規(guī)級芯片本地配套率從 2023 年的 18% 提升至 35% 以上。
襄陽主攻 “能源核心” ，展臺上的 22GWh 固液混合電池生產(chǎn)線進入調(diào)試階段，能量密度達 400Wh/kg，2026 年投產(chǎn)后可滿足 10 萬輛級車型搭載需求。達安汽車檢測中心同步展示 “地獄級” 測試能力，零下 20℃極寒、250 公里 / 小時颶風等模擬環(huán)境，可為電池、熱泵系統(tǒng)等部件提供全球認證支持。
十堰深耕 “制造核心” ，東風商用車展出的智能底盤生產(chǎn)線，通過機器人焊接、自動擰緊等技術(shù)，使底盤裝配精度提升 50%，配合分布式驅(qū)制動系統(tǒng)，讓商用車制動距離縮短 15%。
隨州主打 “特色核心” ，專用車智能改裝線可 3 分鐘切換環(huán)衛(wèi)、冷鏈等車型生產(chǎn)，其搭載的高效寬溫域熱泵系統(tǒng)，能使冷鏈運輸能耗降低 25%，已出口至東南亞市場。
二、多維協(xié)同破解產(chǎn)業(yè)痛點
技術(shù)協(xié)同加速 “卡脖子” 突破。湖北省車規(guī)級芯片創(chuàng)新聯(lián)合體在展會現(xiàn)場發(fā)布最新成果：聯(lián)合 40 余家企業(yè)攻關(guān)的 HBM 芯片實現(xiàn)量產(chǎn)，帶寬達 819GB/s，成本較進口產(chǎn)品降低 35%，已獲得吉利、比亞迪等車企采購意向。華中科技大學與東風零部件企業(yè)達成合作，將車載光通信技術(shù)轉(zhuǎn)化為量產(chǎn)方案，預(yù)計 6 個月內(nèi)裝車應(yīng)用。
供需協(xié)同提升配套效率。展會舉辦的 “整車 - 零部件對接會” 上，東風汽車發(fā)布 100 億元采購清單，涵蓋 HBM 芯片、兆瓦超充部件等 12 類新技術(shù)產(chǎn)品，現(xiàn)場與 28 家本地企業(yè)簽訂合作協(xié)議。武漢某 “專精特新” 企業(yè)負責人欣喜表示：“以前對接主機廠要跑半年，現(xiàn)在展會現(xiàn)場就敲定訂單，配套周期從 28 天縮短至 7 天。”
政策協(xié)同強化保障支撐。湖北省經(jīng)信廳現(xiàn)場解讀扶持政策：對一體化壓鑄裝備、固態(tài)電池等研發(fā)項目給予最高 5000 萬元補貼，對進入龍頭企業(yè)供應(yīng)鏈的中小企業(yè)給予 15% 訂單補貼。武漢產(chǎn)投集團設(shè)立的 200 億元新能源基金，現(xiàn)場與 12 家企業(yè)簽約，為智能裝備升級注入資本動力。
組委會：徐丹>> 185 >> 1588 >>1594 （同V）
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